马萨获F1马来西亚站杆位 阿隆索莱科宁紧随其后

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  排位结果 viewnews_443

  卫冕冠军正在第二节排位赛一起初就连结了强势,1分34秒057稳居首位。马萨、汉密尔顿和莱科宁阔别落伍到了03至06秒。大局部车手都选用了软胎,而此时马来西亚上空的积云正正在越来越厚。正在继续寓目到还剩2分钟时,除了上风明白的法拉利、迈凯轮除外的车手全体从新驶上赛道做结尾一次测验。加倍是卫冕冠军雷诺的两位车手费斯切拉和科瓦莱宁全体处于降级区的边沿。10辆赛车的比拼中,雷诺最终惨败而归。澳大利亚被布里亚托利骂得鳞伤遍体的科瓦莱宁再次冲出赛道,而费斯切拉也涌现疲软,两人分家第11和第12,寡情被扫荡出局。看来周五纯熟赛的“反弹”只是假象,2007年雷诺的矫正之道还遥遥无期。除此除外库特哈德、佐藤、巴顿和里尤兹也正在第二节后被镌汰。

  本站竞赛普利司通为车队供给了中性和偏硬两种轮胎采用,正在软胎上采用了白色的凹槽条纹行动标识。世爵车队的荷兰车手阿尔伯斯第一个驶上赛道做排位计时。两辆法拉利赛车率先修设了赛道上的标杆,莱科宁和马萨轻松占领前两位。正在第三次纯熟赛中制造了最速圈速的汉密尔顿成为迈凯轮还击的前锋。最终阿隆索和年青的队友阻击法拉利双雄升至榜首。令人不料的是,三次测验只做出一个计时圈的巴里切罗由于赛车调教题目而未能进入前16。威廉姆斯方面伍尔兹由于无法进档也无奈“缴械顺从”。首节排位赛告终后,斯毕德、戴维森、巴里切罗、伍尔兹、阿尔伯斯和苏蒂尔镌汰出局,超等亚久里方面佐藤挤身第二节。

   北京韶华4月7日,2007赛季第二站马来西亚大奖赛正在雪邦进入周六排位赛的争取。正在毛骨悚然的结尾一圈冲刺之后,法拉利双雄夹击阿隆索得胜,最终马萨以1分35秒043克制阿隆索02秒为法拉利博得马来西亚站的杆位。

莱科宁以04秒之差位居第3。汉密尔顿、海德菲尔德、罗斯伯格、库比卡和特鲁利分家4至8位。

  雪邦以两条知名的直道著称,加上热带雨林的高温和湿润,马来西亚站本来有“引擎杀手”的“隽誉”。因为莱科宁过去平昔身受“引擎恶疾”的困扰,本站法拉利引擎能否助助芬兰冰人驱除引擎魔咒成为了中央。周五,法拉利正在纯熟赛后确定保存莱科宁上站运用的引擎,以是全部周末引擎的运道将确定结尾的冠军归属。

  第三节排位赛还未起初,汉密尔顿联袂阿隆索就抢占了维修区出口的“头排”,鲜明迈凯轮看待马来西亚瞬息万变的天色显得至极顾虑。法拉利阵营也绝不掩示这一点,维修区内一经计算了两套备用的F2007前鼻翼。烧油阶段,汉密尔顿让过阿隆索,运用软胎的阿隆索将致力冲刺即日的杆位。法拉利阵营中全部周末略显守旧的莱科宁运用了硬胎,而运用软胎的马萨则将致力冲刺。还剩10分钟时,罗斯伯格率先回到维修区调换软胎。迈凯轮阵营中,两位车手回到维修区换上软胎起初致力冲刺结尾的杆位,马萨也随后跟进。

  第一次对决,莱科宁第一计时点最速,然而正在两段之后,阿隆索以1分35秒682领先要紧敌手占领目前的“杆位”。马萨正在出一个右弯时出错冲上了草地,鲜明巴西小将以是而耗费了韶华,杆位的争取就正在迈凯轮和法拉利的“一触即发”之道结尾上演。莱科宁和阿隆索一前一后冲过起跑线,很明白杆位正在一圈之内就将内情毕露。基米正在第一计时点落伍阿隆索01秒,这一差异平昔连结到冲线,阿隆索以1分35秒310力压莱科宁,然则法拉利双线出击的战略无疑让迈凯轮消极了。虽然不是屏幕中的中央,只是马萨依附着三个计时点全体领先的明白上风后发先至力压阿隆索,让法拉利乐到完毕尾。

  正在毛骨悚然的结尾一圈冲刺之后,法拉利双雄夹击阿隆索,最终马萨以1分35秒043克制阿隆索02秒为法拉利博得马来西亚站的杆位。莱科宁以04秒之差位居第3。墨尔本运气欠佳的马萨正在雪邦博得了“复仇”的先机。汉密尔顿、海德菲尔德、罗斯伯格、库比卡和特鲁利分家4至8位。硕果仅存的罗斯伯格成为威廉姆斯全场的亮点。瞬息万变的天色和命悬一线的引擎,雪邦终究会是谁的宇宙?马萨、阿隆索,仍然莱科宁,明宇宙昼3点,将揭晓这一季F1马来西亚站的答案。