沃尔沃CEO:2015年邦产S60L出口至美邦 本钱存上风

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  沃尔沃环球媒体合联认真人David Ibison也确认称,他日将从中邦对其他墟市出口,但韶华节点和对象墟市尚未敲定。

  

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  此次萨缪尔森并未提及沃尔沃S60L正在美邦销量的界限预期,只是示意沃尔沃仍旧摄取了正在华打算大型轿车的履历教训,中邦墟市上宽绰车主更青睐坐正在车辆后排,和其他墟市有别。他日,沃尔沃的大型车将苛重面向中邦和美邦两大墟市打制。

  沃尔沃CEO证明来岁对美出口

  某些瞻仰人士曾预言中邦出产的低价赛车将抨击美邦墟市,当时估计的韶华节点仍旧到来。本田将正在华出产的飞度出口到加拿大,也有极少界限较小的公司将少量中邦车投放到美邦墟市。但从具备影响力的车企层面而言,沃尔沃S60L将成为第一款正式正在美邦贩卖的中邦车。

  《美邦赛车信息》等外媒报道称,中邦创制的低价车如海潮般涌上美邦海岸,这仍旧比原先预睹有所延迟,而且兴许永恒不会到来;然而,产自中邦的主流赛车却仍旧踏长进军美邦的征途沃尔沃长轴距版S60L轿车希望于2015年进入美邦经销商都邑展厅。

  美邦加州墟市调研机构赛车升平洋公司AutoPacific分解师Ed Kim示意,沃尔沃S60L属于销量界限相对较低的车型,沃尔沃将借此试水中邦车正在美邦消费者中的反响。

  赛车讯 归纳外电报道,沃尔沃赛车方针本来岁初阶向美邦墟市出口邦产版沃尔沃S60L,使该车成为上岸美邦墟市的第一款中邦创制车型。本钱上的上风将为邦产沃尔沃进入美邦铺平道途。

  遵照前述匿名高管说法,沃尔沃的方针是,最终每年出口大约10,000辆沃尔沃S60L,以及数千辆沃尔沃XC90。只是尚不知晓每年10,000辆沃尔沃S60L是否都出口至美邦。

  关于他日,萨缪尔森预测道下一次咱们再映现新车时你将会讶异。咱们将正在轿车方面取

  沃尔沃之因此选中S60L,情由是瑞典产的沃尔沃S60是该品牌正在美邦墟市最热销车型。而本钱则是布置中邦制S60L出口至美邦的情由。萨缪尔森指出,正在中邦创制赛车本钱相对较低,而且中邦泉币同美元挂钩更慎密,胜于欧元,因此带来更大的平稳性。

  合于产物格地,萨缪尔森还外达了对沃尔沃邦产车的决心,以为美邦消费者不会对沃尔沃产自中邦存正在抵触心情,而且枚举智老手机行为例证,夸大海外消费者仍旧逐步顺应正在华出产的高本事周详产物。而昨年萨缪尔森和沃尔沃赛车集团墟市营销、贩卖及客户任事高级副总裁Alain Visser曾指出,邦产沃尔沃需求正在质地上不妨与欧洲产沃尔沃并驾齐驱,以得回美邦客户承认。

沃尔沃 沃尔沃S60L 出口 美国 成都工厂
沃尔沃S60L

  吉祥控股集团旗下的沃尔沃赛车集团正正在中邦成都工场投产沃尔沃S60L轿车,杀青全体产能后每年可能创制120,000辆S60L。较之瑞典工场创制的尺度版沃尔沃S60,S60L的轴距增添了32英寸813mm,抵达1125英寸2,8575mm。

  本次为沃尔沃CEO首度证明来岁将向美邦出口中邦制S60L。本年年头,媒体曾征引匿名沃尔沃高管舆情称,正在母公司吉祥控股集团的助助下,沃尔沃打算将中邦打制为出口基地,最早来岁初阶,向美邦出口成都工场的沃尔沃S60L,向俄罗斯贩卖大庆工场创制的XC90跨界SUV第一代车型,改名为沃尔沃XC经典Volvo XC Classic。

  

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  得长足先进。

  深耕中美墟市

  本年1月《美邦赛车信息》环球大会上,萨缪尔森示意正在沃尔沃赛车集团内部,这邦产车对美出口可能很速爆发。只是照旧需求走次第,同经销商和贩卖集团商议。但当时其未提到S60L车型名称,也没有给出估计的韶华。

  沃尔沃赛车集团CEO汉肯萨缪尔森Hakan Samuelsson正在一场媒体发外会上示意,固然完全韶华尚未敲定,但仍旧确信2015年将对美邦出口中邦出产的沃尔沃车辆,咱们并非正在辩论2020年的事变,咱们即是指来岁。沃尔沃S60L将代替美邦墟市上的沃尔沃S80车型。

  

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